ختم الزيت الغريب

محتوى صفحة تفاصيل المنتج

1. مبدأ الختم:
Excellent china oil seal design The oil film seal theory is the most commonly used oil film seal theory, that is, the oil seal with a very narrow sealing contact surface of the main sealing lip forms a certain contact pressure with the rotating shaft, and forms a layer of lubricating oil film on the surface of the shaft (about 0.0025mm thick , to achieve the sealing function. As an elastomer seal, the rubber inoculated bullet strategy makes it have good follow-up compensation performance for the shaft, so that a good sealing effect can be obtained in the diameter direction of the small column:

2. شكل ختم فم الشفة:
هناك أنواع عديدة من شفاه ختم الزيت. وفقًا لنوع الهيكل ، يمكن تقسيمه إلى نوع غير منظم ونوع خط تدفق. يوجد ختم زيت مبسط. يمكن أن يتسرب امتصاص تأثير الإرجاع مرة أخرى إلى تجويف الختم عند العمل في العمل ، وبالتالي إظهار أداء أداء الختم ، وإعادة ختم الزيت الانسيابي مع أداء الختم القوي ، وعمر العمل الطويل ، ووسائط اللزوجة المنخفضة ، وسرعة الخط العالية ، إلخ. تم الحصول على تطبيقات عالمية في ظروف العمل
. ينقسم خط تدفق ختم الزيت إلى تبسيط أحادي الاتجاه وخطوط انسيابية ثنائية الاتجاه. يتطلب ختم الزيت للخط الانسيابي الأبيض المفصل اتجاه الدوران المفصل باعتباره اتجاه دوران الانسياب. كلاهما يمكن أن ينتج تأثيرات رجعية لشفط المضخة. تم تصميم ختم الزيت الانسيابي ثنائي المسار بشكل أساسي على جانب الهواء بسطح الشفة لتصميم كتل محدبة مثلثة (أو أخاديد) ، وموجات ، وشفاه ذات شكل موجة ، وما إلى ذلك. يمكن أن يمنع الزيت من التجمع في Zhu Zhu ، ولكنه يسمح أيضًا بفيلم زيت أكثر سمكًا قليلاً. أثناء إنتاج تأثير القتل والامتصاص ، يمكن أن تجعل مقاومة الاحتكاك نصف ختم زيت خط التدفق فقط.

3. العوامل التي تؤثر على عمر ختم الزيت
بالإضافة إلى تأثير ختم الزيت ، بالإضافة إلى تأثير المادة ، هناك مؤشر مهم آخر هو أن فم الشفة يرتفع ، وارتفاع درجة حرارة فم الشفة مرتبط بالقوة الشعاعية ، الخط المروحة ومعامل الاحتكاك المطاطي والتوصيل الحراري. سجين شامل متنوع ، احصل على أفضل أداء مانع للتسرب بقوة شعاعية صغيرة ، مما يقلل من ارتفاع درجة حرارة الشفاه ويزيد من عمر خدمة ختم الزيت

4. مؤشرات معلمة لختم الزيت:
1. The working scope of rubber oil seal is as follows:
1. ضغط العمل لختم زيت Bodian: 0-0.03 mpa ، ختم الزيت عالي الضغط يمكن أن يصل إلى 1-10MPa
2. سرعة الخط: سرعة منخفضة <5 متر / ثانية ، سرعة عالية 5 ~ 25 مترًا ، ثانية ، سرعة فائقة يمكن أن تصل إلى 25 مترًا / ثانية
3. درجة حرارة العمل: -50 ~ 250 درجة مئوية (حسب نوع المطاط !.
4 ، متوسط : زيت معدني مختلف ، ماء ، سائل فاسد ضعيف ، إلخ.
5. الحياة: 4 سنوات أو 100.000 إلى 200000 كيلومتر ، أحيانًا نفس عمر السيارة
2. مؤشرات أداء المواد المختلفة
لإغلاق الزيت. عمر طويل ، هيكل بسيط ، سعر معقول ، وصيانة مريحة.في الوقت الحاضر ، تشمل مواد ختم زيت السيارة بشكل أساسي Ding Qingxiang school NBR) ، صمغ المطر الحمضي بولي أكريل (ACM) ، مطاط الشرق (FKM) ، بطاقات الأمونيا الكيميائية ، بطاقات الأمونيا الكيميائية ( HNBR: انتظر
مطاط دينجيان (NBR ، لديه مقاومة جيدة للحرارة ، ومقاومة للتآكل لزيوت التشحيم المختلفة s ، أصابع التشحيم ، مخاليط الزيت والغاز ، إلخ ، تنطبق على -40 ~ 120 درجة مئوية ، تستخدم في الغالب لامتصاص الصدمات ختم الزيت ، ختم زيت الجسر ، إلخ.
صمغ صدمات أكريليك Golfur (ACM ، مقاومة الزيت والمقاومة الحرارية قريبة إلى غرفة مكافحة الروائح الكريهة. للإشعاع الخارجي ، وخاصة زيوت التشحيم القطبية الضاغطة ، وزيت التروس ، وزيت المحرك ، وزيت المحرك ، والزيت الهيدروليكي القائم على الزيت ، وما إلى ذلك ، التي تنطبق على التطبيق. العمل في نطاق -30 ~ 150 ℃ ، تستخدم في الغالب لختم الزيت نصف المحور ، وختم زيت علبة التروس ، وما إلى ذلك. العيوب هي ضعف مرونة درجة الحرارة المنخفضة ، ومقاومة التآكل الضعيفة ، ويتم استبدالها تدريجياً بالمطاط.
غبي مثل الغراء (FKM) مقاوم للشيخوخة ومقاومة الحرارة ومقاومة الزيت. ليس من السهل تقسية جميع الزيوت المجففة وزيت الوقود والبنزين والمواد المضافة المحتوية على الزيت تقريبًا ، ولكن مقاومة البرودة ضعيفة ، ومناسبة لدرجة الحرارة - 25 ~ 50 درجة مئوية ، وتستخدم بشكل أساسي في موانع تسرب الزيت عالية الحرارة وعالية السرعة مثل المحرك ختم النفط والجسر الرئيسي ختم النفط المخروط.
من بين مواد منع تسرب الزيت المذكورة أعلاه ، تعتبر Dingra Rubber (NBR) هي الأرخص ، تليها polyacrylate like dumplings (ACM). مطاط الفلور (FKM) هو الأغلى. من منظور الاستخدام ، فإن ختم الزيت المطاطي الذهبي فعال من حيث التكلفة في أداء التكلفة ، حيث يتم استخدام العمر الطويل والعمر الطويل والأداء الشامل الممتاز على نطاق واسع.

5. موقع استخدام وتصنيف ختم النفط:

ينقسم ختم الزيت بشكل أساسي إلى أختام زيت المحرك ، وموانع تسرب زيت ناقل الحركة ، وأختام زيت الجسر وفقًا لموقع الاستخدام.
ختم زيت المحرك: تستخدم أختام الزيت عمومًا في أختام الزيت الأمامية والخلفية للمحور أو شعر PTFE + ، والذي يتم تدويره من مقدمة المحور ، ويتم ترك الدوران الأيسر. ينقسم هذا الوسيط إلى: زيت البنزين وزيت محرك الديزل ؛
ختم النفط مربع المرآب. مقسم إلى محور واحد ، وختم زيت محورين ، وختم زيت الفرامل ، وختم الزيت التفاضلي ، وما إلى ذلك نظرًا لسرعة ناقل الحركة ، وختم زيت التروس المتوسط ​​، فإن ختم الزيت الغبي السابق لناقل الحركة يستخدم بشكل عام في ACM ، والآن تم تطويره إلى FKM أو PTFE. : أو أن الهيكل يتطور نحو التعقيد ، فإن المحور الأول لختم الزيت يدور لليمين ، ويترك الزيت ذو المحورين إلى اليسار. بسبب التجميع ، فإن الهيكل العظمي للبطانة الداخلية مطلوب بشكل عام. الدور الرئيسي هو منع ختم الزيت من قلب الشفاه.
ختم زيت الجسر: ختم زيت تروس المخروط النشط ، ختم زيت عمود Guitong ، ختم الزيت نصف المحور وختم زيت العجلة. من بينها ، يتم تقسيم ختم الزيت شبه المضخ إلى: ختم الزيت نصف المحور ، ختم الزيت الخارجي نصف المحور ؛ ينقسم ختم زيت العجلة إلى: عجلات أمامية لتعليم ختم الزيت ، وختم زيت العجلة الخلفية (من الداخل والخارج). وسيط الختم لختم الزيت المخروطي الرئيسي وختم زيت عمود الدوران Jiayao هو زيت التروس. يتم استخدام معظم أجهزة NBR ACM السابقة ، والآن يتم تطويرها إلى FKM. تعتمد الشركات المصنعة الفردية على أزواج زيت PTFE ، وقد تغير هيكل الجسر الحالي أيضًا. يستخدم ختم الزيت المتوسط ​​والعجلة 2 زيت التروس بشكل إجمالي ، لذلك تم تغيير هيكل ومواد تغيير ختم زيت العجلة. لذلك ، تطورت المادة تدريجيًا إلى FKM و HNBR ، وتم تطوير الهيكل إلى ختم الزيت من نوع الصندوق مع وظائف الخوض القوية.