محتوى صفحة تفاصيل المنتج
اسم المنتج
The company specializes in the production of various high-quality china oil seal design, TC skeleton oil seals, non-standard custom-made, factory direct sales, complete product specifications, high quality and low price.
مرحبًا بكم في التشاور والتفاوض مع
dear friends! Due to the many specifications of the seals, we cannot list them all. If necessary, please call or Wangwang. Please contact the store to confirm the specification number of the product photographed before taking the photo.
المواد: فلوريد عالي الجودة + هيكل عظمي + نابض
درجة حرارة العمل: -40 درجة مئوية ~ + 200 درجة مئوية
يتمثل دور ختم الزيت الهيكلي عمومًا في عزل المكونات التي تحتاج إلى التشحيم في أجزاء النقل من الأجزاء المساهمة ، بحيث لا يتم تسريب زيت التشحيم. عادة ما تستخدم ل
العمود الدوار عبارة عن عمود دوار مغلق بإحكام. الهيكل العظمي يشبه التعزيز في المكون الخرساني ، والذي يلعب دورًا معززًا ويسمح لختم الزيت بالحفاظ على الشكل والتوتر. وفقًا لنوع الهيكل العظمي ، يمكن تقسيمه إلى ختم زيت الهيكل العظمي الداخلي ، وختم زيت الهيكل العظمي الخارجي ، وختم زيت الهيكل العظمي المكشوف. يتكون ختم الزيت الهيكلي من مطاط رابطة عالية الجودة ولوحة فولاذية ، بجودة مستقرة وعمر خدمة طويل. يستخدم على نطاق واسع للسيارات ، أعمدة الكرنك للدراجات النارية ، أعمدة الكامات ، التفاضلات ، ممتص الصدمات ، المحركات ، الجسور ، العجلات الأمامية والخلفية وأجزاء أخرى.
1. منع الرواسب والغبار والماء وغيرها من غزو المحمل من الخارج ؛
2. الحد من زيت التشحيم في المحمل. متطلبات ختم الزيت هي أن الحجم (القطر الداخلي ، القطر الخارجي ، والسمك) يجب أن يفي بالمتطلبات ؛ يتمتع الطلب بمرونة مناسبة ، والتي يمكن أن تكون عالقة بشكل مناسب للعب دور الختم ؛ الزيت أو الماء ، إلخ) ، عمر خدمة طويل.
يجب الانتباه إلى النقاط التالية لاستخدام مانع تسرب الزيت بشكل معقول:
(1) نظرًا للتصميم والهيكل ، يجب أن يستخدم محور المحور ختم الزيت عالي السرعة مع دوران عالي. يستخدم العمود ذو السرعة المنخفضة لإحكام إغلاق الزيت بسرعة منخفضة. لا يمكن استخدام مانع تسرب الزيت منخفض السرعة على محور السرعة العالية ، وهو غير ممكن.
(2) عندما تكون درجة حرارة البيئة مرتفعة ، يجب اختيار البولي بروبلين أو السيليكون والفلور ومطاط السيليكون الفلوري. وحاول تقليل درجة حرارة الزيت في خزان الوقود. في حالة درجات الحرارة المنخفضة للغاية ، يجب استخدام المطاط المقاوم للبرودة.
(3) إن ختم الزيت العام للضغط يكون ميسور التكلفة ، وسوف يتشوه ختم الزيت عندما يكون الضغط كبيرًا جدًا. في ظل ظروف الضغط المفرط ، يجب اعتماد أختام الزيت المقاومة للضغط في ظل ظروف الضغط المفرط.
(4) يكون الانحراف في التثبيت أكثر من اللازم عندما يتدهور تنسيق الانحراف والعمود للعمود ، خاصة عندما تكون سرعة المحور عالية. إذا كان اللامتراكز كبيرًا جدًا ، فيمكن استخدام ختم الزيت على شكل "W".
(5) يؤثر سطح المحور بشكل مباشر على عمر خدمة ختم الزيت ، أي نعومة المحور وعمر خدمة ختم الزيت.
(6) لاحظ أنه يجب أن تكون هناك كمية معينة من زيت التشحيم عند فم شفة ختم الزيت.
(7) انتبه بشكل خاص لمنع غمر الغبار في ختم الزيت.
