ختم الزيت السماوي

محتوى صفحة تفاصيل المنتج

اسم المنتج

1. طريقة تمثيل ختم الزيت

طرق التمثيل الشائعة: نوع ختم الزيت - القطر الداخلي - القطر الخارجي - الارتفاع - مادة مثل: يشير TC40 * 62 * 12-NBR إلى أن القطر الداخلي للقطر الداخلي لهيكل الشفة هو 40 سماكة كلاسيكية خارجية 62 و 12 مادة هي ختم الزيت من المطاط الروتيني.

2. مادة ختم النفط الهيكل العظمي

مطاط Dingya (NBR): مقاومة التآكل ومقاومة الزيت (لا يمكن استخدامها في الوسائط القطبية) مقاومة درجة الحرارة: -40 ~ 120 ℃

مطاط دنتي المهدرج (HNBR): مقاومة التآكل ، مقاومة الزيت ، مقاومة التقادم ، مقاومة درجات الحرارة: -40 ~ 200 درجة مئوية (أقوى من مقاومة درجات الحرارة NBR)

Flublatin (FKM): حمض وقلوي ، مقاوم للزيت (كل الزيت) ، مقاومة درجة الحرارة: -20 ~ 300 درجة مئوية (مقاومة الزيت من السابقتين)

مطاط البولي يوريثين (TPU): مقاومة التآكل ، مقاومة الشيخوخة ، مقاومة درجات الحرارة: -20 ~ 250 ℃ (مقاومة جيدة للشيخوخة)

مطاط السيليكون (PMQ): مقاومة للحرارة ، مقاومة البرد ، قوة ميكانيكية صغيرة منخفضة التشوه ، مقاومة درجات الحرارة: -60 ~ 250 ℃ (مقاومة ممتازة لدرجة الحرارة)

Polytetrafluoroethylene (PTFE): وسائط مختلفة مثل الاستقرار الكيميائي الجيد ، الأحماض والقلويات ، الزيت والوسائط الأخرى ، مقاومة التآكل ودرجة الحرارة العالية ، القوة الميكانيكية العالية

Generally speaking, the commonly used materials for perfect china oil seal design bone leaf oil seals are butyl rubber, fluorine rubber, and silicone rubber. The effect is better when PTFE is added to bronze. , Steck et al.

ثالثًا ، قم بتمييز نموذج ختم زيت الهيكل العظمي

يمكن تقسيم ختم الزيت للهيكل العظمي من النوع C إلى خمسة أنواع: نوع SC ، نوع TC ، نوع VC ، نوع KC ، ونوع DC ، أي ختم زيت الهيكل العظمي أحادي الشفة ، وختم زيت الهيكل العظمي للشفة ، وختم زيت الهيكل العظمي الداخلي أحادي الشفة ، ختم الزيت مع عدم وجود هيكل عظمي ربيعي في الشفة ، ختم الزيت في الهيكل العظمي في الشفاه

ختم زيت الهيكل العظمي على شكل G هو شكل على شكل خيط. نوعه هو نفس النوع C. يتم تعديله فقط إلى شكل على شكل خيط من الخارج. إنه مشابه لدور دائرة O -type. لا يتم فك ختم الزيت الثابت

ختم الزيت للهيكل العظمي من النوع B هو أن هناك مواد مطاطية في داخل الهيكل العظمي أو لا يوجد مطاط داخل وخارج الهيكل العظمي. عدم وجود غراء سيجعل أداء تبديد الحرارة أفضل

ختم الزيت الهيكلي من النوع أ عبارة عن ختم زيت مسبق الصنع. الهيكل معقد نسبيًا من الأنواع الثلاثة المذكورة أعلاه ، والتي تتميز بأداء ضغط أفضل

رابعًا ، مبدأ الختم وتطبيق ختم الزيت الهيكلي

• ما مجموعه ثلاثة أجزاء من ختم الزيت الهيكلي: زنبرك محكم ذاتيًا ، وموضوع مانع للتسرب ، وتقوية الهيكل العظمي

• مبدأ الختم لختم الزيت الهيكلي: نظرًا للطبقة الزيتية التي يتم التحكم فيها بين مانع تسرب الزيت والعمود ، فإن فيلم الزيت هذا يتميز بخصائص تزييت السوائل.

• التفسير الأصلي للختم: تحت تأثير ختم الزيت الهيكلي ، فإن صلابة طبقة الزيت تجعل طبقة الزيت ونهاية ملامسة الهواء تشكل سطحًا جديدًا للقمر ، مما يمنع تسرب وسيط العمل ، وبالتالي تحقيق ختم الدوران الفتحة. تعتمد قدرة الختم على ختم الزيت على سمك قناع الختم ، وهو كبير جدًا ، ويتم تسريب ختم الزيت ؛ قد يكون السمك صغيرًا جدًا ، مما قد يتسبب في احتكاك جاف ، مما قد يتسبب في تسرب الزيت والمحور. لذلك ، أثناء التثبيت ، يجب وضع بعض الزيوت على حلقة الختم ، ويكون ختم الزيت الهيكلي عموديًا ويكون خط قلب المحور عموديًا. تلف. أثناء التشغيل ، تتسرب مادة التشحيم الموجودة في الغلاف قليلاً لتحقيق تكوين الغطاء.

خامسا ، دور ختم النفط الهيكل العظمي

بشكل عام ، الأجزاء التي تحتاج إلى التشحيم في أجزاء ناقل الحركة هي أجزاء من المساهمة. لن يتسرب زيت التشحيم. عادة ما تستخدم لتدوير الأعمدة. وهو عبارة عن شفاه دائرية بشكل كثيف. الهيكل العظمي يشبه التعزيز في المكون الخرساني ، والذي يلعب دورًا معززًا ويسمح لختم الزيت بالحفاظ على الشكل والتوتر. وفقًا لنوع الهيكل العظمي ، يمكن تقسيمه إلى ختم زيت الهيكل العظمي الداخلي ، وختم زيت الهيكل العظمي الخارجي ، وختم زيت الهيكل العظمي المكشوف. يتكون ختم الزيت الهيكلي من مطاط رابطة عالية الجودة ولوحة فولاذية ، بجودة مستقرة وعمر خدمة طويل.

1. منع الرواسب والغبار والماء وغيرها من غزو المحمل من الخارج ؛

2. الحد من زيت التشحيم في المحمل. متطلبات ختم الزيت هي أن الحجم (القطر الداخلي ، القطر الخارجي ، والسمك) يجب أن يفي بالمتطلبات ؛ يتمتع الطلب بمرونة مناسبة ، والتي يمكن أن تكون عالقة بشكل مناسب للعب دور الختم ؛ الزيت أو الماء ، إلخ) ، عمر خدمة طويل.

ستة ، اختيار ختم النفط

يجب أن يعتمد اختيار ختم الزيت على وسط الختم وظروف العمل. يحتاج وسيط الختم إلى اختيار مادة ختم الزيت. تعتبر ظروف العمل بشكل أساسي استخدام الضغط وسرعة خط العمل ونطاق درجة حرارة العمل.

عند اختيار مادة ختم الزيت ، توافق المادة على وسيط العمل ، القدرة على التكيف مع نطاق درجة حرارة العمل ، والقدرة على متابعة محور الدوران بسرعة عالية لمحور الدوران. درجة حرارة حافة الشفة أعلى من درجة حرارة وسيط العمل عند 20 ~ 50 درجة مئوية أثناء وسيط العمل ، ويجب الانتباه عند اختيار مادة ختم الزيت.

لا يتجاوز ضغط استخدام أختام الزيت العادية بشكل عام 0.05 ميجا باسكال. عندما يتجاوز ضغط العمل هذه القيمة ، يجب استخدام ختم زيت مقاوم للضغط.

في ظل نفس ظروف القطر ، يختلف ختم الزيت المصنوع من مواد مختلفة عن سرعة دوران خط الدوران. نطاق سرعة الخط المستخدم في ختم الزيت أقل من 15 م / ث.

يرتبط نطاق عمل ختم الزيت بالمواد المستخدمة في ختم الزيت: تكون المادة -40 ~ 120 درجة مئوية في وقت الأعمال المنزلية (NBR) ، ومطاط أليك (ACM) -30 ~ 180 درجة مئوية ، و مطاط الفلور (FPM) -25 ~ 300 درجة مئوية.

7. متطلبات التصميم للمحور المقابل والتجويف

تصميم المحور:

1. خشونة السطح. نظرًا لاختلاف سرعة المحور عن كمية الزيت ، فإن خشونة المحور كبيرة جدًا أو صغيرة جدًا ، مما سيؤثر على تسرب وتآكل ختم الزيت. خشونة سطح العمود هي RZ1.0 ~ 5.0 ميكرومتر ؛ RA0.2 ～ 0.8 ميكرومتر. ختم 2.5 إلى 1.6 ميكرومتر بالزيت على العمود الدوار.

2. صلابة ، صلابة سطح العمود الدوار بشكل عام ≥35HRC. عندما يكون الوسيط متسخًا ، هناك شوائب تلوث من العالم الخارجي ، أو سرعة المحور> 12m / s ، يجب أن تكون صلابة سطح المحور أعلى من 55HRC ، وعمق طبقة تبريد سطح العمود> 0.mm.

3. تغليف المحور ، القيمة الموصى بها من 15 ° ~ 30 ° ؛ مبدأ السماح بتثبيت مانع تسرب الزيت دون الإضرار بهامش حافة مانع تسرب الزيت.

4. معالجة المحور ، معالجة المحور الصحيحة هي العامل الحاسم لضمان التشغيل الطبيعي لنظام الختم. تتمثل طريقة معالجة عمود ختم الزيت المناسبة في طحنها أفقيًا ، ويتم صقل ورق الصنفرة الماسي. طريقة المعالجة غير المناسبة هي معالجتها على المخرطة والمعالجة فائقة الدقة ومعالجة الدرفلة وتلميع ورق الصنفرة الماسي (يتحرك ورق الصنفرة عند المحور).

5. مادة المحور هي أساسًا فولاذ هيكل الكربون العادي ، مثل C35 و C45 ، وكذلك الحديد الزهر والسيراميك والبلاستيك الراتينج ، لكن محور المواد الثلاثة الأخيرة به عيوب في ختم ختم الزيت.

تصميم التجويف:

1. يتم عرض خشونة السطح وتحمل القطر في الجدول أدناه.

2. قم بتثبيت القيمة الموصى بها من 15 درجة إلى 30 درجة.

3. مادة التجويف من الفولاذ أو الحديد الزهر ، والطرف الخارجي عبارة عن ختم زيت من المطاط أو المعدن. بشكل عام ، تعتبر معاملات التمدد الحراري للسبائك الخفيفة والراتنج كبيرة ، وهي مناسبة لختم الزيت المحيطي بالمطاط.

4. هيكل التجويف غير المناسب ، مثل معالجة الختم ، مركب مع تركيبة خيطية ، وتجويف من النوع المفتوح.

ثمانية ، تركيب ختم النفط

1. قبل التثبيت ، يجب وضع مانع تسرب الزيت بين الشفاه وإستر الليثيوم القائم على الليثيوم مع كبريتيد الموليبدينوم لمنع المحور من البدء في لحظة. في أقرب وقت ممكن ، قم بالتجميع. إذا لم يتم تثبيت ختم الزيت على الفور ، يوصى بتغطية ختم الزيت بغطاء قماش عليه. يجب أن تكون الأيدي أو الأدوات التي تحتوي على دهون من الليثيوم نظيفة.

2. يجب تعبئة ختم الزيت ، ويجب ألا تكون هناك ظاهرة مائلة. يوصى باستخدام معدات ضغط الزيت أو تركيب أداة الجلبة. لا تكن مرهقًا جدًا ، فالسرعة موحدة وبطيئة.

3. عند تثبيت مانع تسرب الزيت ، يجب وضع الزيت أو مادة التشحيم وتقريب نهاية العمود وكتف العمود.

4. عند تثبيت مانع تسرب الزيت ، يجب أن تكون نهاية حافة الشفة مواجهة لزيت الختم على الجانب.

5. عندما يتم تحميل ختم الزيت في فتحة المقعد ، يجب دفع الأداة المخصصة للداخل لمنع الوضع من الغرق.

6. يجب أخذ الخيوط ، وفتحات الربط ، والسندات ، وما إلى ذلك من حافة حافة مانع تسرب الزيت لمنع تلف هامش الشفة وتجميعها بأدوات مخصصة.

7. عند إزالة الختم بالزيت ، تجنب السطح والسطح الداخلي وعمود التجويف.

8. استخدام ختم الزيت ، حتى لو لم يكن من الممكن استخدام المظهر ، يجب استبداله بختم زيت جديد ؛

9. عند وجود نتوءات أو صدأ على سطح المحور ، يجب إصلاحه.

10. عند تحميل مانع تسرب الزيت الجديد ، من أجل مغادرة موقع تلامس الشفاه القديم ، يجب استخدام الضمادات لتجنب علامات الاحتكاك الأصلية.