Häufige Fehlerursachen und Methoden zur Fehlerbehebung bei Skelettwellendichtringen

Der Skelettwellendichtring ist ein dynamisches Dichtelement. Das Vorhandensein eines „kritischen Ölfilms“ ist eine notwendige und hinreichende Bedingung für die Wellendichtringabdichtung. Ein leckagefreies Abdichten ist nicht zulässig und unmöglich. Weil das Vorhandensein des Schmierölfilms unerlässlich ist, um sicherzustellen, dass die Öldichtungskante die Schmierreibungssperre realisieren kann, und das Vorhandensein des Schmierölfilms eine gewisse Menge an Leckage unvermeidlich macht. Bei rotierenden Öldichtungen ist eine leichte Leckage innerhalb von 50 bis 100 Stunden während der Erstinbetriebnahme zulässig. Mit zunehmender Laufzeit hört die Leckage allmählich auf und die Lebensdauer solcher Öldichtungen ist oft länger. Innerhalb der gültigen Nutzungsdauer ist eine Spurenleckage zulässig, andernfalls muss sie gemäß den folgenden allgemeinen Fehlerursachen und Fehlerbehebungsmethoden der Öldichtung behandelt werden.
Schlechte Rahmenöldichtung, verursacht frühzeitige Leckage
Nr. Fehlerbehebung
1 Schlechte Herstellungsqualität der Lippe der Rahmenöldichtung, Grat oder Defekt an der Kante der Rahmenöldichtung, entfernen Sie den Grat oder ersetzen Sie die Rahmenöldichtung
2 Schlechte Qualität oder Ausfall der Feder des Rahmen-Öldichtrings Ersetzen Sie die Feder des Rahmen-Öldichtrings
3 Wenn der radiale Druck zu gering ist, die Feder zu locker und die Haltekraft zu gering ist, stellen Sie die Feder des Rahmen-Öldichtrings ein
Der Rahmen-Öldichtring ist schlecht zusammengebaut und undicht
Nr. Fehlerbehebung
1 Wenn die Lippe der Rahmen-Öldichtung offensichtliche Kratzer aufweist, ersetzen Sie die Rahmen-Öldichtung, indem Sie die Lippe durch die Keilnut oder das Gewinde zerkratzen; Verwenden Sie beim Wiedereinbau eine Manschette, um die Lippe der Rahmenöldichtung zu schützen
. 2 Die Rahmenöldichtung ist schmetterlingsförmig. Das Einbauwerkzeug für die Öldichtung des Rahmens ist ungeeignet. Neukonstruktion und Herstellung des Rahmen-Öldichtungs-Einbauwerkzeugs
3. Die Montagerichtung der Lippe der Rahmen-Öldichtung ist vertauscht oder die Feder ist locker. Die Fase des Wellenendes ist unsachgemäß, die Rauheit ist zu groß oder die Montagekraft ist zu groß, was dazu führt, dass die Lippe des Rahmenwellendichtrings umkippt oder die Feder abfällt. Polieren Sie die Fase des Wellenendes mit feinem Sandpapier, tragen Sie Fett auf und montieren Sie vorsichtig die Rahmenöldichtung.
4 Wenn zu viel Fett auf die Lippe der Skelettöldichtung und die Wellenoberfläche aufgetragen wird, wird das Fett reduziert und zurückgeführt normal, nachdem die Welle einige Zeit in Betrieb war