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Hauptleistungsanforderungen
When the structural parameters of the oil seal under reliable china oil seal design are determined, the oil seal material is an important factor affecting its sealing performance and service life. It directly affects the three key parameters of the oil seal, namely: the radial force of the shaft to the lip shaft; therefore, the main performance requirements for the oil seal rubber are: ①The chemical stability of the sealing medium is good, and the sealing medium (mainly various oils) does not gum up. Reduced, changing the size of the margin, causing the seal to fail. ②It has good heat resistance and wear resistance, and the friction coefficient is small. This is especially important for oil seals with high line speeds. ③ With moderate elasticity, it can adapt to changes in the roughness and eccentricity of the shaft, and has good follow-up (random) to the dynamic eccentricity.
Designpunkte der Formel
Ölabdichtende Kautschukarten sind geschnitzelter Kautschuk, Acrylessigkautschuk, Fluorkautschuk und Silikonkautschuk. Welches Gummi speziell ausgewählt wird, hängt von der Ölsorte und Arbeitstemperatur ab. Normalerweise in gewöhnlichem Kraftstoff, Hydrauliköl, Motoröl und Schmiermittel ohne spezielle Zusätze. Wenn die Temperatur -40 ~ + 120 ° C beträgt, können Sie Chip Rubber Rubber wählen; Verschiedene Öle und korrosive Medien von -40 ~ + 120 ° C können in einem großen Medium verwendet werden; Fluorkautschuk kann verwendet werden; Hochtemperatur- und Hochgeschwindigkeitsöldichtung bei -100 ~ + 250 ° C, Silikonkautschuk kann ausgewählt werden. Unabhängig davon, welcher Gummi als Hauptmaterial der Öldichtung verwendet wird, verursacht er eine Kontraktion, die durch die Ausdehnung von Öl und Sulfid aufgrund des Eindringens von Öl verursacht wird. Wenn das in den Gummi eindringende Öl mehr als viele Komponenten enthält, quillt der vulkanisierte Klebstoff auf; andernfalls Kontraktion. Das schrumpfende Treffen reduziert die Menge an hypotemporalen Gewinnen der Lippen und Wellen, und die Zufälligkeit nimmt ab. Eine übermäßige Ausdehnung verändert die Größe der Strukturparameter der Öldichtung, reduziert die Radialkraft und führt zum Versagen der Dichtung. Daher sollte die Volumenänderungsrate im Sperrmedium so weit wie möglich reduziert werden. Es wird allgemein angenommen, dass die Spurausdehnung für die Dichtungsleistung und die Lebensdauer der Öldichtung vorteilhaft ist.
① Vulkanisationssystem: Dingya-Gummi sollte aus schwefelarmem oder schwefelfreiem oder einem wirksamen Vulkanisationssystem und Peroxid bestehen. Acrylkautschuk wird üblicherweise als Vulkanisationsmittel für Natrium, Kalium oder Dumbfaterit verwendet. Fluorkautschuk verwendet im Allgemeinen ein Sulfid von 3 # Vulkanisatoren, und für Öldichtungen mit hoher komprimierter permanenter Verformung können Sie ein doppelherziges A- und Radiaxyltritenalchlorid-Vulkanisationssystem verwenden. Silikonkautschuk verwendet immer noch Sulfid.
② Verstärkungs- und Füllsystem: Das Verstärkungsmittel verwendet im Allgemeinen die thermische Crackkohle mit mittleren Partikeln, Sprühkohleschwarz oder weiße Holzkohleschwarz, allgemeine Holzkohleschwarz, halbergänzende Holzkohleschwarz, hochbeständiger Ruß. Um die Reibungskoeffizienten von Öldichtungsgummi zu verringern, kann der Klebstoff mit selbstschmierenden Materialien wie einer geeigneten Menge an Graphitpulver, Memor-Molybdän, Siliziumnitrid als Fülldosen ausgestattet werden.
③ Kunststoffmessmittel und Alterungsmittel: Sie sollten eine Sorte wählen, die nicht leicht vom Dichtungsmedium ausgezogen werden kann, z. B. Polyester-Weichmacher und reaktive Mittel, um die Stabilität der Öldichtungsgröße zu gewährleisten, die keine übermäßige Kontraktion verursacht, zerstören die dichtung der öldichtung dichtung dichtung leistung.
