Shandong KNT Öldichtung Co., Ltd

PRODUKT

Dämpferöldichtung

KNT is your reliable supplier of various automotive shock absorber oil seals, engine crankshaft oil seals, valve stem oil seals, axle oil seals, transmission oil seals, gas spring oil seals, air conditioner compressor oil seals, construction machinery seal products and other rubber parts.

PRODUKTDETAILS

Inhalt der Produktdetailseite

Produktname

The production process of excellent automobile shock absorber oil seal generally consists of the following six industrial links: rubber preparation section, mold preparation section, skeleton preparation section; spring preparation section, product vulcanization molding section, post-processing and assembly section. Therefore, the basic composition of its technological process.

In the production of seals, most of the manual labor increases the cost of two main processes: 1. Vulcanization; 2. Testing.

1. Herstellung von Gummi

Der Hauptprozess dieses Abschnitts ist wie folgt:
Rohmaterial-menschliche Werksinspektion-Zutaten-Hybrid-Filtration-Hinzufügen von Schwefel-Kleber-Inspektion-Vorformbildung Gemäß dem obigen Prozess können die Rohstoffe nach bestandener Inspektion gemischt werden die menschliche Fabrik. Beim Mischen können Sie je nach Produktionsbedarf einen Refiner oder eine dichte Refinermaschine wählen. Im Allgemeinen wird Mischleim gefiltert. Um das Beschichten des Gummis zu verhindern, wird der Vulkanisator nach dem Filtern des Klebers hinzugefügt. Dies wird mit dem sogenannten Zwei-Abschnitt-Verfahren gemischt. Tatsächlich übernehmen einige Hersteller einen Teil des Verfahrens, das in der Produktion gemischt wird, und alle kooperativen Mittel werden vor dem Filtern hinzugefügt. Beim Filtern, Kontrollieren von Prozessbedingungen oder bei der Berücksichtigung der Vermeidung von Scorching in der Rezeptur. Dieses Verfahren hat auch bestimmte Vorteile, hauptsächlich um das Verfahren zu vereinfachen und die Möglichkeit einer sekundären Verschmutzung des Kautschuks zu verringern. Es sollte betont werden, dass die Inspektion von Gummi ein wichtiger Prozess im Herstellungsprozess von Öldichtungen ist und auch eines der wichtigsten Mittel zur Kontrolle der Qualität der Öldichtung. Darüber hinaus ist das Vorformen von Gummi auch ein Schlüsselprozess für die Produktionstechnologie für Öldichtungen. Die traditionelle Verarbeitungsmethode besteht darin, den Klebstoff so vorzubereiten, dass er auf dem Refiner einen Film mit einer bestimmten Dicke erzeugt, und ihn dann gemäß den Anforderungen in ein Halbzeug mit einer bestimmten Form und einem bestimmten Gewicht zu schneiden. Derzeit verwenden professionelle Hersteller von Öldichtungen direkt vorgeformte Präzisionsmaschinen. Verglichen mit traditionellen Methoden. Seine Effizienz ist hoch. Die Form- und Gewichtskontrolle von halbfertigen Fertigflossen ist genau

2. Die Vorbereitung der Form

Die Öldichtungsform ist die gleiche wie der Verarbeitungs- und Verarbeitungsprozess anderer Gummidichtungsformen. Im Allgemeinen sollte ein Schmieden durchgeführt werden, um seine inneren Spannungen zu eliminieren, und dann eine Massenanpassung und eine Wärmebehandlung. Wie Oberflächennitrid oder Hartchrom.

3. Etwas vorbereitender Arbeitsabschnitt

Der Abschnitt Skelettvorbereitung umfasst das Stanzen des Skeletts und die Oberflächenbehandlung des Skeletts. Die Skelettprägung wird allgemein gestammelt. Mehrstufige Prägungen auf dem Außenskelett und Kombiskelett müssen verwendet werden. Manchmal ist es notwendig, eine verfeinerte Verarbeitung durchzuführen.
Die Oberflächenbehandlung des Skeletts dient hauptsächlich dazu, das Metallskelett gut mit Gummi zu verbinden. Die gebräuchlichen Methoden sind nichts anderes als die folgenden:

① Öl entfernen (Alkalibehandlung) -Trockensandsprühen -Reinigen -Trocknen -Klebstoffe;
② Nass-Sandstrahlen -Reinigen -Trocknen -Kleber;
③ Haut, Öl entfernen -Phosphorisierung -Kleber kleben.
Traditionelle Handwerkskunst ist ein Schritt-für-Schritt-Betrieb. Mit Ausnahme von Sandstrahlgeräten als Standardausrüstung sind andere Geräte keine Standardausrüstung. In den letzten Jahren haben viele inländische Hersteller kontinuierliche Produktionslinien für die Skelettverarbeitung eingerichtet, wie z China. Sie können bei Bedarf während der Nutzung direkt nachgekauft werden.

4. Arbeitsabschnitt Frühjahrsvorbereitung

Die Öldichtungsfeder wird aus dem Draht auf der Wickelmaschine hergestellt. Der Federstahldraht befindet sich in unterschiedlichen Positionen und seine Verformung ist nicht gleichmäßig. Die äußere Dehnung. Der Innendruckanschluss, dh der Stahldraht, hat eine gewisse Verformungsspannung, was zu einer instabilen Größe der Feder führt, und der Elastizitätsunterschied ist groß. Daher muss die Wickelfeder behandelt werden. Die Methode der Wärmebehandlung besteht darin, die Wickelfeder zu erhitzen und in Öl (Rostschutzöl oder Zylinderöl usw.) einzutauchen, Spannungswiederherstellung und Rostschutzbehandlungsanschluss

5. Produktvulkanisation zu einem Typ

Sollet-Öldichtungs-Vulkanisationsgeräte umfassen normalerweise gewöhnliche Tabletten-Vulkanisierer, automatische Vakuumplatten-Schwefel-Schwefel- und Gummi-Rezeptmaschinen. Die Vulkanisations- und Formbedingungen in der tatsächlichen Produktion sind aufgrund von Produktspezifikationen, Gummi usw. unterschiedlich. Derzeit verfolgt die Produktionsanlage die Prämisse, die Qualität des Produkts sicherzustellen.

6. Post-Processing-Montageabschnitt

Die geschwefelte Öldichtung muss mit einem Klebstoff getrimmt werden. Besonders die Lippenmündung des Wellendichtrings ist der entscheidende Teil der Produktleistung und -lebensdauer und muss oft getrimmt werden. Entsprechend der Struktur der Öldichtungsform haben die Hauptlippen oft mehrere Strukturen, die in der folgenden Abbildung gezeigt werden: das heißt, Volllippenmund (Vollschnitt), lokale Lippe (Halbschnitt), Formpresslippenmund. Das Produkt kann durch die Umrandungsmethode getrimmt werden.Vollschnitt- und Halbschnitt-Lippenmundprodukte müssen mit der Kantenreparaturmaschine (Schnittmaschine) repariert werden.Die Schnittmaschine verfügt im In- und Ausland über eine Standardausrüstung.Der Abzug wird im Allgemeinen durchgeführt aus auf nicht dedizierte Werkzeugausrüstung.Als letzter Prozess der Öldichtungsproduktion ist es die Installationsfeder.Die meisten inländischen Hersteller arbeiten manuell, aber einige Hersteller führen auch ausländische automatische Blätter ein.

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