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The company specializes in the production of various high-quality china oil seal design, TC skeleton oil seals, non-standard custom-made, factory direct sales, complete product specifications, high quality and low price.
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dear friends! Due to the many specifications of the seals, we cannot list them all. If necessary, please call or Wangwang. Please contact the store to confirm the specification number of the product photographed before taking the photo.
Matériau : fluorure de haute qualité + squelette + ressort.
Température de travail : -40 ℃ ~+200 ℃
Le rôle du joint d'étanchéité squelette est généralement d'isoler les composants qui doivent être lubrifiés dans les pièces de transmission des pièces de contribution, de sorte que l'huile de lubrification ne fuit pas. Il est généralement utilisé pour
L'arbre rotatif est un arbre rotatif hermétiquement scellé. Le squelette est comme l'armature dans le composant en béton, qui joue un rôle accru et permet au joint d'huile de maintenir la forme et la tension. Selon le type de squelette, il peut être divisé en joint d'huile de squelette interne, joint d'huile de squelette externe et joint d'huile de squelette exposé. Le joint d'huile squelette est composé de caoutchouc de liaison de haute qualité et de plaque d'acier, avec une qualité stable et une longue durée de vie. Il est largement utilisé pour les voitures, les vilebrequins de moto, les arbres à cames, les différentiels, les amortisseurs, les moteurs, les ponts, les roues avant et arrière et d'autres pièces.
1. Empêcher les sédiments, la poussière, l'eau et toute autre invasion du roulement de l'extérieur ;
2. Limitez l'huile de lubrification dans le roulement. Les exigences pour l'étanchéité à l'huile sont que la taille (diamètre intérieur, diamètre extérieur et épaisseur) doit répondre aux exigences ; la requête présente une élasticité appropriée, qui peut être collée de manière appropriée pour jouer un rôle d'étanchéité ; Huile ou eau, etc.), longue durée de vie.
Les points suivants doivent faire l'objet d'une attention particulière pour une utilisation raisonnable de l'étanchéité à l'huile :
(1) En raison de la conception et de la structure, l'axe de l'axe doit utiliser un joint d'huile à grande vitesse avec une rotation élevée. L'arbre à basse vitesse est utilisé pour l'étanchéité à l'huile à basse vitesse. Le joint d'huile à basse vitesse ne peut pas être utilisé sur l'axe à grande vitesse, et ce n'est pas possible.
(2) Lorsque la température ambiante est élevée, le polypropylène ou le silicone, le fluor et le caoutchouc de fluor de silicium doivent être sélectionnés. Et essayez de réduire la température de l'huile dans le réservoir de carburant. En cas de température trop basse, il convient d'utiliser du caoutchouc résistant au froid.
(3) Le joint d'huile à contrainte générale est peu abordable et le joint d'huile se déforme lorsque la pression est trop élevée. Dans des conditions de pression excessive, des joints d'huile résistants à la pression doivent être adoptés dans des conditions de pression excessive.
(4) L'excentricité de l'installation est trop importante lorsque l'excentricité et la coordination de l'arbre de l'arbre se détériorent, en particulier lorsque la vitesse de l'axe est élevée. Si l'excentrique est trop grand, le joint d'huile en forme de "W" peut être utilisé.
(5) La surface de l'axe affecte directement la durée de vie du joint d'huile, c'est-à-dire la douceur de l'axe et la durée de vie du joint d'huile.
(6) Notez qu'il doit y avoir une certaine quantité d'huile de lubrification à l'embouchure de la lèvre du joint d'huile.
(7) Portez une attention particulière pour empêcher la poussière d'être immergée dans le joint d'huile.
