Précautions avant et lors de l'utilisation des précautions d'inspection des défauts pour l'installation du joint d'huile

Précautions avant et défauts d'utilisation avant l'installation du joint d'huile :
1. Précautions d'installation et d'utilisation
Les joints d'huile sont des composants de précision, et un assemblage et un stockage incorrects affecteront les performances. Le joint d'huile de stockage doit empêcher la poussière, la rouille et la déformation. Le joint d'huile ne peut pas être directement éclairé par le soleil, encore moins pressé. Le joint d'huile installé sur l'arbre doit empêcher l'arbre et le joint d'huile de rouiller. Lors de l'installation et du démontage du joint d'huile, faites attention aux points suivants :
Lorsque le joint d'huile est installé, appliquez de l'huile ou de la graisse. Et l'extrémité de l'arbre et l'épaulement de l'arbre sont arrondis.
Lors de l'installation du joint d'huile, l'extrémité de la lèvre doit faire face à l'huile d'étanchéité sur le côté.
Lorsque le joint d'huile est entré dans le siège, il doit être enfoncé avec un outil spécial pour éviter que la position ne s'enfonce.
Diverses mesures doivent être prises pour empêcher la marge de la lèvre par des fils, des fentes de liaison, des fleurs, etc. à travers la marge de la lèvre d'étanchéité à l'huile, et l'assembler avec des outils spéciaux.
2. Contrôle des fuites
du joint d'huile Bien que le joint d'huile soit simple et facile à utiliser, une mauvaise utilisation réduira les performances d'étanchéité.
Selon la réglementation, chacune des nouvelles variétés d'étanchéité à l'huile doit être utilisée comme une vitesse d'arbre de 10m/s (avec ressort) ou 6m/s (ressorts sans ressort) 240H continus tests d'interruption réguliers. C'est-à-dire qu'il est arrêté pendant 4h après 20 heures, et cela répété 10 tests sont répétés. Afin d'observer les performances d'étanchéité à l'huile pendant le test.
Le contrôle des fuites du joint d'huile est clairement stipulé dans les pays développés tels que les États-Unis et la Grande-Bretagne. Par exemple, les réglementations américaines MIL-S-45005A sont de 0,5 ml/24h, et elles ne fuient pas lorsqu'elles sont arrêtées. 46h, la fuite de chaque joint d'huile ne dépasse pas 1g/24h.
De nombreux facteurs affectent les performances de l'étanchéité à l'huile et de l'étanchéité. Afin de réduire les fuites, les points suivants doivent être pris en compte lors de la conception et de l'utilisation :
les matériaux d'étanchéité à l'huile sont compatibles avec les conditions de température : les matériaux pour la fabrication du joint d'huile sont les corvées, le caoutchouc propyléate, le caoutchouc de silicone, le caoutchouc fluoré et la température d'étanchéité à l'huile. dans la plage de résistance thermique du matériau.