Cause di guasto comuni e metodi di risoluzione dei problemi dei paraolio scheletrati

Il paraolio scheletro è un elemento di tenuta dinamico. L'esistenza del “film d'olio critico” è condizione necessaria e sufficiente per la tenuta del paraolio. La sigillatura senza perdite non è consentita e impossibile. Perché l'esistenza del film di olio lubrificante è indispensabile per garantire che il bordo del paraolio possa realizzare il blocco dell'attrito di lubrificazione e l'esistenza del film di olio lubrificante rende inevitabile una certa quantità di perdite. Per il paraolio rotante, è consentita una leggera perdita entro 50 ~ 100 ore durante il funzionamento iniziale. Con l'aumentare del tempo di funzionamento, la perdita si interromperà gradualmente e la durata di tali paraolio è spesso più lunga. Entro la vita utile valida, è consentita la perdita di tracce, altrimenti deve essere gestita secondo le seguenti cause di guasto comuni e metodi di risoluzione dei problemi del paraolio.
Guarnizione del telaio scadente, che causa perdite precoci
No. Risoluzione dei problemi
1 Scarsa qualità di fabbricazione del labbro del paraolio del telaio, sbavatura o difetto sul bordo del paraolio del telaio, rimuovere la bava o sostituire il paraolio del telaio
2 Scarsa qualità o guasto della molla del paraolio del telaio Sostituire la molla del paraolio del telaio
3 Se la pressione radiale è troppo piccola, la molla è troppo lenta e la forza di tenuta è troppo piccola, regolare la molla del paraolio del
telaio Il paraolio del telaio è montato male e perde
No. Risoluzione dei problemi
1 Quando il labbro del paraolio della struttura presenta cicatrici evidenti, sostituire il paraolio della struttura graffiando il labbro attraverso la scanalatura o la filettatura; Durante la reinstallazione, utilizzare una cuffia per proteggere il labbro del paraolio del telaio
2 Il paraolio del telaio è a forma di farfalla. Lo strumento di installazione del paraolio del telaio non è corretto. Riprogettare e fabbricare lo strumento di installazione del paraolio del telaio
3. La direzione di montaggio del labbro del paraolio del telaio è capovolta o la molla è allentata. Lo smusso dell'estremità dell'albero non è corretto, la rugosità è troppo elevata o la forza di assemblaggio è troppo elevata, provocando il ribaltamento del labbro del paraolio della struttura o la caduta della molla. Utilizzare carta vetrata fine per lucidare lo smusso dell'estremità dell'albero, applicare del grasso e installare con cura il paraolio della struttura
4 Quando viene applicato troppo grasso sul labbro del paraolio dello scheletro e sulla superficie dell'albero, il grasso verrà ridotto e restituito al normale dopo che l'albero ha funzionato per un periodo di tempo