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商品名
durable china oil seal design oil seal is the custom of general seals. Simply put, it is the seal of lubricating oil. It is a mechanical component used to seal oil (oil is the most common liquid substance in the transmission system, and also refers to the general liquid substance). It isolates the parts that need to be lubricated from the contributing parts in the transmission part, so that the lubrication will not leak oil. The seals used in static seals and dynamic seals (generally reciprocating) are called oil seals.
まず、オイル漏れの一般的な理由をいくつかまとめました。
1) 組立理由
①インストールの圧力により、圧力後にオイルシールが変形します。
②組立工程でオイルシールのリップ口にネジ山やフラワーキーで傷がついた。
③オイルシールの粗さが少なく、圧力のかけすぎで、スプリングが壊れたり、リップがめくれたりする。
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2) 何かの原因
オイルシールスプリングの材質と製造上の問題により、性能が低下します。 ばねの故障の形態は、ばねがきつすぎるか緩すぎることです。ばねが緩すぎるとばねの圧力が小さくなり、シール効果が得られません。 締め付けがきつすぎると、ばねの圧力締め付けが大きくなります。 オイル漏れ。
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3) 作業媒体の理由
作動媒体は油です。 オイルシールの材料の選択は、オイルの適合性を考慮する必要があります。 この2つの相容性により、唇の膨満感、硬化、軟化、ひび割れなどを引き起こし、最終的には油漏れを引き起こすはずです。
4) 口唇摩耗の原因
①洗浄の問題：鋳造砂、機械加工鉄ダム、油不純物など、および大量の油シールリップ口、作業中の異常摩耗。
② オイルシールと回転軸の軸違い、オイルシール圧入後の部分研磨、リップの異常摩耗。
③オイルシール口部のリチウム系潤滑が悪く、乾燥摩擦により異常摩耗を起こす。
5) 軸の理由
①回転軸の表面粗さや硬さが異常。 現在、自動車業界では一般的に0.8以上の粗さを選択しています。 高周波焼入れはオイル シールの協同部分と使用され、硬度は HRC55 より低くありません;
② 回転軸の表面に腐食、傷、オービッドナイフマークなどの欠陥がある。
