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스켈레톤 오일 시일의 밀봉 원리
오일 시일과 샤프트 사이에는 오일 시일 블레이드 포트에 의해 제어되는 유막이 있습니다. 이 유막은 유체 윤활 특성을 가지고 있습니다. 액체 표면 장력의 작용으로 오일 막의 강성은 오일 막과 공기 접촉 끝이 새로운 달 표면을 형성하여 작동 매체의 누출을 방지하여 회전축의 밀봉을 달성합니다.
The sealing ability of the oil seal under Simple maintenance china oil seal design depends on the thickness of the sealing cover, if it is too large, the oil seal will leak oil; if the thickness is too small, it may cause dry friction, which may cause damage to the oil seal and the shaft.
따라서 설치 중에 밀봉 링에 약간의 오일을 도포해야 하며 골격 오일 밀봉은 수직이고 축 심선은 수직입니다. 손상. 작동 중에 쉘의 윤활유가 약간 스며 나와 커버에 유막을 형성하는 가장 이상적인 상태를 달성합니다.
스켈레톤 오일 시일의 주요 효과는 (1) 침전물, 먼지, 물 및 기타 외부 침입으로부터 베어링을 보호합니다.
기계에 오일 씰을 설치하면 오일 누출이 발생할 수 있으며 오일 누출의 원인은 오일 씰의 문제일 가능성이 높습니다. 그렇다면 장비가 밀봉되고 누출되는 여러 가지 가능성이 어떻게 있을 수 있습니까?
1. 입술 불량 -제조 품질 불량 -입술의 버 또는 결함 -버 제거 또는 오일 씰 교체
2. 스프링의 품질 불량 또는 고장 -제조 품질 -스프링 교체
3. 약간의 방사상 압력 -스프링이 너무 느슨하고 방사상 간격이 너무 큽니다. -스프링 조정
4. 입술에 흉터가 있습니다. -조립시 오일 씰이 키 마우스 또는 나사산을 통과합니다. -오일 씰을 교체하고 설치시 올바른 설치에 빛이 들어옵니다.
5. 오일 씰의 변형 - 잘못된 설치 - 오일 씰을 교체하고 올바르게 설치하십시오.
6. 입술의 입에서 뒤집히거나 떨어짐 -축 끝이 충분하지 않고 설치 중에 힘이 너무 큽니다. -후진 각도를 처리하고 소량의 지방을 바르고 올바르게 설치하십시오.
오일 실링을 합리적으로 사용하려면 다음 사항에 주의해야 합니다.
(1) 고회전 샤프트가 있는 고속 오일 씰, 저속 샤프트는 저속 오일 씰을 사용하고 저속 오일 씰은 고속 축에 사용할 수 없습니다.
(2) 환경 온도가 높을 때는 폴리프로필렌 또는 실리콘, 불소, 실리콘 불소 고무를 선택하고 연료 탱크의 오일 온도를 낮춰야 합니다. 고무;
(3) 과도한 압력 조건에서 내전압 저항의 저항 오일 씰을 채택해야 합니다.
(4) 스켈레톤 오일 시일을 올바르게 설치했습니다. 오일 씰과 샤프트가 너무 편심되면 특히 축 속도가 높을 때 씰링 특성이 악화됩니다. 편심이 너무 크면 "W"자형 오일 씰을 사용할 수 있습니다.
(5) 축의 표면은 오일 시일의 수명, 즉 축의 평활도 및 오일 시일의 수명에 직접적인 영향을 미칩니다.
(6) 오일 시일 입구에 일정량의 윤활유가 있어야 합니다.
(7) 오일 씰에 먼지가 들어가지 않도록 각별히 주의하십시오.
