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The production process of excellent automobile shock absorber oil seal generally consists of the following six industrial links: rubber preparation section, mold preparation section, skeleton preparation section; spring preparation section, product vulcanization molding section, post-processing and assembly section. Therefore, the basic composition of its technological process.
In the production of seals, most of the manual labor increases the cost of two main processes: 1. Vulcanization; 2. Testing.
1. Preparação de borracha
O processo principal desta seção é o seguinte:
Matéria-prima-inspeção de fábrica humana-ingredientes-híbrida-filtração-adição de enxofre-cola inspeção-formação pré-formada de acordo com o processo acima, as matérias-primas podem ser misturadas após passarem pela inspeção de a fábrica humana. Quando misturado, você pode escolher um refinador ou uma máquina de refino denso de acordo com as necessidades de produção. Geralmente, a cola de mistura é filtrada. Para evitar o revestimento da borracha, o vulcanizador é adicionado após a cola ser filtrada. Este é o chamado método misto de duas seções. De fato, alguns fabricantes adotam uma seção de método misturado na produção, e todos os agentes cooperativos são adicionados antes da filtragem. Ao filtrar, controlar as condições do processo ou considerar a prevenção de queimaduras na fórmula. Este método também apresenta algumas vantagens, principalmente para simplificar o processo e reduzir a possibilidade de poluição secundária da borracha. Cabe ressaltar que a inspeção da borracha é um processo importante no processo de produção do retentor, sendo também um dos principais meios de controle da qualidade do retentor. Além disso, o tipo de borracha pré-formada também é um processo chave para a tecnologia de produção de retentores de óleo. O método de processo tradicional é preparar a cola para fazer um filme de certa espessura no refinador e, em seguida, cortá-lo em um produto semi-acabado com uma certa forma e peso de acordo com os requisitos. Atualmente, os fabricantes profissionais de retentores de óleo usam máquinas pré-moldadas de precisão diretamente. Comparado com os métodos tradicionais. Sua eficiência é alta. O controle de forma e peso das aletas acabadas semi-acabadas são precisos
2. A preparação do molde
O molde de vedação de óleo é o mesmo que o processo de processamento de outros moldes de vedação de borracha. Geralmente, o forjamento deve ser realizado para eliminar suas tensões internas e, em seguida, ajuste de massa e tratamento térmico. Como nitreto de superfície ou cromo duro.
3. Seção de trabalho de preparação de algo
A seção de preparação do esqueleto inclui a estampagem do esqueleto e o tratamento da superfície do esqueleto. A estampagem do esqueleto é geralmente gaguejada. A estampagem multiestágio no esqueleto externo e no esqueleto combinado deve ser usada. Às vezes é necessário realizar um processamento refinado.
O tratamento de superfície do esqueleto é principalmente para fazer com que o esqueleto de metal se ligue bem à borracha. Os métodos comumente usados nada mais são do que os seguintes:
① Remover óleo (tratamento alcalino) -pulverização de areia seca -limpeza -seco -adesivos;
② Jateamento úmido -limpeza -secagem -cola adesiva;
③ Com a pele, remova o adesivo em conserva de óleo - fosforização - cola.
O artesanato tradicional é uma operação passo a passo. Com exceção das máquinas de jateamento como equipamento padrão, outros dispositivos são equipamentos não padronizados. Nos últimos anos, muitos fabricantes nacionais estabeleceram linhas de produção contínuas de processamento de esqueletos, como dispositivos de jateamento úmido, decapagem, linhas de produção fosforurativas, etc. Desastres, fosfatos, lavagem ácida e adesivos usados no tratamento de superfície do esqueleto são vendidos em China. Eles podem ser adquiridos diretamente conforme necessário durante o uso.
4. Seção de trabalho de preparação da primavera
A mola do retentor de óleo é feita de arame na bobinadeira. O fio de aço da mola está em posições diferentes e sua deformação não é consistente. O alongamento externo. A porta de pressão interna, ou seja, o fio de aço tem uma certa tensão de deformação, resultando em tamanho instável da mola, e a diferença de elasticidade é grande. Portanto, a mola de enrolamento precisa ser tratada. O método de tratamento térmico é aquecer e imergir a mola de enrolamento em óleo (óleo antiferrugem ou óleo de cilindro, etc.), recuperação de tensão e porta de tratamento à prova de ferrugem
5. Vulcanização do produto em um tipo
O equipamento de vulcanização de vedação de óleo Sollet geralmente inclui vulcanizadores de comprimidos comuns, placas automáticas de vácuo com enxofre e máquinas de prescrição de borracha. As condições de vulcanização e moldagem na produção atual são diferentes devido às especificações do produto, borracha, etc. Atualmente, a planta de produção segue a premissa de garantir a qualidade do produto.
6. Seção de montagem de pós-processamento
O selo de óleo sulfurado precisa ser recortado por uma cola. Especialmente a boca do retentor de óleo é a parte principal do desempenho e da vida útil do produto e geralmente precisa ser aparada. De acordo com a estrutura do molde do retentor de óleo, os lábios principais geralmente têm várias estruturas mostradas na figura abaixo: ou seja, boca do lábio cheio (corte completo), lábio local (meio corte), boca do lábio de prensagem do molde. Para implementação, o produto pode ser aparado pelo método de bordar. Os produtos de lábio de corte completo e meio cortado precisam ser reparados pela máquina de reparo de bordas (máquina de incisão). A máquina de incisão possui equipamento padrão no país e no exterior. A dedução geralmente é realizada fora em equipamentos de ferramentas não dedicados.Como o último processo de produção de vedação de óleo, é a mola de instalação.A maioria dos fabricantes nacionais são de operação manual, mas alguns fabricantes também introduzem palhetas automáticas estrangeiras.
