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The oil seal under the high-efficiency Retentor de óleo de borracha chinesa is a sealing element for sealing oil in the rotary shaft in mechanical equipment, and the inner cavity is basically static, so the oil seal is also called the rotary shaft lip seal. The oil seal is mainly composed of a sealing body, a reinforcing frame and a self-tightening coil spring.
A função de cada parte é:
1. Parte dos lábios
O final do lábio é uma forma de cunha oblíqua. Pressione a superfície do eixo no final da extremidade para desempenhar um papel de fluido selado.
2. Lábio de vedação
O lábio de vedação é um corpo elástico flexível. É um projeto que ainda pode manter um efeito de vedação estável no impacto da vibração da vibração mecânica e na pressão do fluido de vedação, e desempenha um papel na manutenção do estado de contato estável do lábio e da superfície do eixo.
3. Lábios à prova de poeira
Os lábios à prova de poeira são os lábios auxiliares que não estão conectados à mola, que desempenham um papel na prevenção da invasão de poeira.
4. Cooperação
A parte de cooperação é que a vedação de óleo é fixada no orifício da cavidade e desempenha o efeito de vazamento e invasão da superfície de contato da superfície interna da cavidade da superfície do eixo externo do óleo.
Além disso, a mola pode aumentar o aperto dos lábios de vedação ao eixo para manter essa pressão.
O esqueleto de metal tem o papel de manter uma força cooperativa quando o retentor de óleo é fixado na cavidade.
Como reconhecemos os nomes de cada peça, como podemos testar se o retentor é qualificado?
1. Verifique a qualidade da aparência. A superfície do esqueleto do retentor de óleo deve ser lisa, sem rebarbas, rachaduras, bolhas, faltas de ângulo e impurezas incrustadas; a borda do lábio dos lábios de proteção de óleo é um ângulo agudo, sem lacunas, bordas de cabelo e fenômenos irregulares. A largura de exposição da boca do lábio e do eixo é geralmente de 0,13 a 0,5 mm, e a melhor largura é de 0,25 mm; a ligação da borracha e o anel reforçado devem estar bem soltos. Os caracteres convexos pressionados indicam “diâmetro do eixo × diâmetro externo × altura”, nome do fabricante e marca registrada, e a caligrafia deve ser clara.
2. Meça o tamanho do retentor de óleo com um paquímetro de caxemira. O diâmetro interno é melhor usar a escala para usar a escala para verificar se o aperto de preenchimento combinado é apropriado. Se o diâmetro interno do retentor for maior que 30 a 90 mm, a tolerância é de -1,0 ~+0,7 mm; se a altura for superior a 4 mm, a tolerância é de -0,3 ～+0,40 mm. De acordo com as necessidades e premissas, a máquina resistente a óleo pode ser testada. Mergulhe 24h no óleo de transmissão nº 25 a (70 ± 5) ° C, a variação de peso deve ser de -3%~+5%; A mistura de (75%) e benzeno (25%) é embebida por 24 horas, e a variação de peso não deve ultrapassar +20%. De acordo com os requisitos do fabricante, a borda de vedação de óleo deve ser adequada ao alvo coordenado, o que afetará a vida útil da vedação de óleo e a função de vedação será pior.
3. Quando o mecânico está funcionando, a força radial dos lábios do retentor de óleo ao eixo do eixo faz com que o filme de óleo tenha uma espessura de cerca de 2,5 mm na interface. Esta é a essência da vedação de óleo do esqueleto.
