Retentor de óleo do amortecedor automotivo chinês

High-performance automotive shock absorber oil seals are an important part of the suspension system, helping to ensure a smooth and comfortable ride quality. These dense safe Car shock absorber sealing products prevent oil from escaping from the shock, which would otherwise cause poor performance and reduced durability.

High performance Automobile shock absorber oil seal features

• Material: Usually made of high-quality elastomers, such as nitrile rubber, silicone, or Viton, which have excellent resistance to heat, oil, and other environmental factors.
• Design: The shock oil seal is designed to fit snugly around the shock shaft, providing a tight seal to prevent oil leakage. Seals are usually designed with a spring lip to help maintain the seal even under high pressure.
• Durability: Designed to withstand the harsh conditions encountered in automotive applications. They are designed to provide a long service life and maintain their performance over time.

High performance Automobile shock absorber oil sealAdvantages

• IMPROVED PERFORMANCE: Helps maintain proper oil levels in the shock, which is critical for optimum performance. This improves ride quality, stability and handling.
• Extended Service Life: Helps extend the life of your shock absorber by preventing oil leakage from the shock absorber.
• Cost Savings: Automotive shock absorber seals can provide significant cost savings over time by reducing frequent maintenance and the need to replace shock absorbers.

High performance Automobile shock absorber oil seal application

• Passenger Vehicles: For passenger vehicles, including sedans, SUVs, and trucks. They help ensure a smooth and comfortable ride quality and improve overall handling and stability.
• Racing: Also used in racing, where performance and durability are paramount. Seals help provide consistent performance even under extreme conditions.
• Off-Road Vehicles: Also used in off-road vehicles, where robustness and durability are key requirements. Seals help maintain performance and prevent oil leaks, even in harsh off-road conditions.

In conclusion, high performance Selo de óleo do amortecedor automotivo is a key part of the suspension system, which can improve performance, prolong service life and save cost. With its essential characteristics, benefits, and wide range of applications, it is an essential part of any vehicle.

Conteúdo da página de detalhes do produto 

O que significa retentor de óleo SB, SC, TB, TC? Quais são as formas comuns de vedação de óleo?

Resposta: Todos eles são nomeados em diferentes formas de vedação de óleo. As formas comuns de vedações de óleo em usos gerais são as seguintes:

Oil seal is a type of sealing parts. It is a widely used seal in sealing parts. Due to good sealing performance, good performance characteristics, low price, low price, simple structure, and convenient installation by the customer group.

The oil seal of the fixture (PTFE) replaced the lip -shaped rubber oil seal, which successfully solved the problem of leakage and oil leakage of the rubber skeleton. At present, the most widely used is Tanchta rubber and fluorine rubber materials. The former cost is low, but the temperature resistance and sealing performance are poor. The leakage is relatively serious. There are still some adverse commonality of ordinary rubber materials: such as poor abrasion resistance, short service life, particularly sensitive response to the axis, etc., leakage is still common. Filling polytetrafluoroethylene (PTFE) oil seal instead of lip -shaped rubber oil seal, successfully solved the problem of leakage and oil leakage of rubber skeleton oil sealing and leakage.

I. Material avançado de vedação de óleo de tetrafluoretileno: Politetrafluoretileno (PTFE), também conhecido como Timluofluoron ou Plastic King, é um aglomerado de um monômero de tetrafluoretileno. Tem as seguintes vantagens:

(1) Estabilidade química: Quase toda resistência química, ácido forte, álcali forte ou oxidante forte e solventes orgânicos não funcionam nele. sombrio

(2) Estabilidade térmica: A temperatura de rachadura está acima de 400 ° C. Portanto, o politetrafluoretileno pode funcionar normalmente dentro da faixa de temperatura de -200 ℃ ~ 300 ℃.

(3) Deficiência: O coeficiente de atrito do material de politetrafluoretileno é extremamente baixo, apenas 0,02, que é 1/40 da borracha

(4) Auto-lubrificação: O material de politetrafluoretileno tem uma auto-lubrificação proeminente na superfície e quase todas as substâncias pegajosas não podem ser aderidas à sua superfície.

Em segundo lugar, o enchimento de vedação de óleo de politetrafluoretileno e o politetrafluoretileno puro modificado não são resistentes à abrasão e devem ser práticos e devem ser preenchidos com modificações. Adotamos dois métodos: um é o preenchimento do material inorgânico, adicionando fibra de vidro, fibra de carbono, grafite e sulfeto de molibdênio em politetrafluoretileno. O outro é o preenchimento de matéria orgânica. A adição de polibenzeno, enxofre de poliestireno, etc. ao politetrafluoretileno é adequada para água e alimentos e vedação de medicamentos. Ao preencher a modificação, a resistência à abrasão do politrafluoretileno aumentou 2.000 vezes, e o aço e a condutividade térmica são aumentados, de modo que a vedação de óleo atende aos requisitos de alta vida útil.

Terceiro, princípio de vedação de óleo de politetrafluoretileno, a boca do lábio de vedação de politetrafluoretileno foi puxada para dentro de um chifre durante o processamento. Como o politetrafluoretileno tem a capacidade de manter a memória encolhendo após ser puxado, o calor de fricção gerado no trabalho continuará fazendo com que a boca do lábio continue a contração contínua, portanto, não requer a ajuda de mola, ela o segurará firmemente no o eixo, evita que haja folga entre a superfície do eixo e compensa o desgaste.

Em quarto lugar, a aplicação de vedação de óleo de politetrafluoretileno é usada principalmente em compressores de ar, motores, caixas de engrenagens, motores, bombas, condicionadores de ar, misturadores, máquinas de precisão automatizadas, equipamentos de tratamento robótico, equipamentos farmacêuticos e de processamento de alimentos, etc. as vedações de óleo de borracha tradicionais não podem atender.

V. A instalação do retentor de óleo de politetrafluoretileno requer o projeto da instalação do retentor de óleo de politetrafluoretileno e o local de instalação. Para referência ao retentor de óleo NOK tipo VAJ ou retentor de óleo CFW-Simmerring tipo B2PT. O retentor de óleo de politetrafluoretileno é um produto de alto conteúdo técnico.

6. Os excelentes pontos de vedação de óleo de politetrafluoretileno (PTFE) e a vedação de óleo de borracha têm as seguintes vantagens:

1. A vedação de óleo de borracha usa a boca de lábio apertada das molas, e a largura da superfície de contato do eixo é de apenas 0,3-0,5 mm vedação de óleo de politrafluoretileno usando uma estrutura de alimentação de lábio largo sem mola. Mantenha uma película de óleo suficiente e não seja sensível à excentricidade do eixo. Ele ainda pode funcionar normalmente sob a condição de um salto radial de 0,4 mm.

2. A parede interna da vedação de óleo de politetrafluoretileno é gravada com uma calha de rosca oposta ao eixo. Quando o eixo gira, um impulso é gerado para evitar o escoamento do fluido. Este impulso é muito alto, de modo que a pressão do fluido de 1,0MPa (lábio único) 3MPa (lábio), a vedação de óleo de borracha é de apenas 0,03MPa

3. Vedação de óleo de politetrafluoretileno excelente resistência anti-fricção é particularmente adequado para isento de óleo ou menos óleo. Mesmo após um desligamento prolongado, ele pode apresentar imediatamente características de baixo atrito.

4. A vedação de óleo de politetrafluoretileno é particularmente adequada para aplicações de rotação de alta velocidade, com uma velocidade de 30m/s

5. O retentor de óleo de politetrafluoretileno pode vazar sem vazamento.