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The sealing mechanism of stable china oil seal design involves two factors, one is the sealing of the cavity, mainly the positioning of the outer edge of the oil seal (static component) in the cavity; the other is the dynamic seal between the sealing lip and the shaft surface. This is the oil seal for the oil seal. The most important function.
There are many types of oil seals. Among various forms of oil seals, spring rubber oil seals are most commonly used.
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Especificação do produto |
Observação |
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4-12-12 |
Selo de óleo do airbag |
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6-12-3 |
vedação a gás |
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5.3-5.3 |
Cola prego |
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6,7-7,8 |
Cápsula da tampa inferior |
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10-2.7 |
Almofada de flúor |
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11-20-4/6.5 |
à prova de poeira |
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11,5-20-9,7 |
Vedação |
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12,5-36-2,5/8,5 |
à prova de poeira |
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12,5-36-6,8 |
à prova de poeira |
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12,5-42-2,5/8,5 |
à prova de poeira |
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12.5-42-4 |
à prova de poeira |
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14,8-24,8-7,9 |
anel de tratamento de ar |
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14-30-43 |
à prova de poeira |
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15-22,5-5,5 |
à prova de poeira |
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15-23-5.6 |
selos |
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15-43,1-2,5/10 |
à prova de poeira |
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15-48-2,5/10 |
à prova de poeira |
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16.5-24-6 |
máquina de lavar |
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18-26-4.5/6 |
junta de borracha |
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18-26-4.5/6A |
junta de borracha |
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18-28-4.5/8 |
à prova de poeira |
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18-30-8 |
à prova de poeira |
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18-40-4.6 |
à prova de poeira |
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19-70-53 |
Cobertura contra poeira |
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20-36-30 |
Cobertura contra poeira |
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20-38-15/30 |
à prova de poeira |
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20-38-15/30A |
à prova de poeira |
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20-42-4 |
à prova de poeira |
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20-45-5,5 |
à prova de poeira |
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20-60-30 |
Almofada de vibração |
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22-29.3-5.8 |
Chiclete |
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22-30-4.5/6 |
junta de borracha |
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22-32-4.5/8 |
à prova de poeira |
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22-40-5.5 |
à prova de poeira |
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22-42-4 |
à prova de poeira |
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22-50.7-31 |
Cobertura contra poeira |
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23-39,5-9,3 |
Cobertura contra poeira |
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24-30-32 |
tampa protetora |
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24-31.3-5.8 |
Chiclete |
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25-40-5,5 |
à prova de poeira |
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27-66-120 |
Cobertura contra poeira |
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28,5-36,5-48 |
tampa protetora |
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28-40-28 |
Rolamento de borracha |
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30-1.3-2.4 |
Anel de pistão |
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30-39-5.5 |
anel de tratamento de ar |
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30-87-42 |
tampa protetora |
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37-40-8,5 |
anel de tratamento de ar |
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40-48,5-6,7 |
Chiclete |
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42,9-55,5-6,5 |
máquina de lavar |
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42,9-58-6,5 |
máquina de lavar |
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43,5-52-6,7 |
Chiclete |
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45-50-21 |
Cobertura contra poeira |
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47,9-57-6,5 |
máquina de lavar |
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48-57.9-2.6 |
Vedação |
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49-200~300 |
airbag |
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52.5-82-4 |
Vedação |
Seleção de borracha de vedação de óleo
Desta vez, o foco de nossa discussão é “a faixa de temperatura permitida do retentor de óleo”
De fato, o retentor de óleo permite que a faixa de temperatura (valor limite) seja determinada pelas características do material da boca do lábio, pelo tipo de meio de vedação, pela excentricidade do eixo, pelo tempo de uso e pela velocidade no momento da partida.
Aqui, tomamos o selo de óleo em forma de S como exemplo, consulte-o!
PS: Os lábios de vedação do tipo t sobem duas vezes para a temperatura do lábio de vedação do tipo S, enquanto os tipos V e K são iguais ao tipo S.
Para escolher o material do lábio de vedação do retentor, a temperatura (T0) no final do lábio precisa ser aproximadamente preservada.
A temperatura mais alta comumente usada (T1) e a temperatura mais alta comumente usada (T1) e o deslizamento do lábio devido ao eixo e aos lábios (consulte a Figura 3-1) na máquina e no dispositivo na máquina e no dispositivo. Fórmula.
Ou seja: T0 = T1+T2
De acordo com a temperatura e o meio de vedação na extremidade do lábio, o material do lábio pode ser selecionado, mas a temperatura permitida do material da boca do lábio pode ser alterada devido ao estado operacional da máquina.
PS: Usando óleo de engrenagem e óleo de silicone de alta viscosidade, o aumento da temperatura do lábio T2 é 1,5 vezes maior que o da Figura 3-1, e a temperatura do lábio inferior no lábio inferior é 3 vezes.
