Содержимое страницы сведений о продукте
Наименование товара
Принцип герметизации каркасного сальника
Между сальником и валом имеется масляная пленка, контролируемая отверстием лезвия сальника. Эта масляная пленка обладает свойствами жидкой смазки. Под действием поверхностного натяжения жидкости жесткость масляной мембраны как раз и заставляет масляную мембрану и конец контакта с воздухом образовывать поверхность новой луны, предотвращая утечку рабочей среды, тем самым достигается уплотнение оси вращения.
The sealing ability of the oil seal under Simple maintenance china oil seal design depends on the thickness of the sealing cover, if it is too large, the oil seal will leak oil; if the thickness is too small, it may cause dry friction, which may cause damage to the oil seal and the shaft.
Поэтому во время установки на уплотнительное кольцо необходимо нанести немного масла, а каркасное сальниковое уплотнение должно быть вертикальным, а линия сердца оси перпендикулярной. Наносить ущерб. В процессе эксплуатации смазка в оболочке слегка выдавливается для достижения максимально идеального состояния формирования масляной пленки на крышке.
Основным эффектом каркасного масляного уплотнения является (1) предотвращение внешнего проникновения в подшипник отложений, пыли, воды и других внешних воздействий;
Когда сальник установлен на механическом механизме, может произойти утечка масла, и причина утечки масла, вероятно, будет вызвана проблемой сальника. Так как же может быть несколько возможностей, которые могут привести к герметизации оборудования и утечке?
1. Плохие кромки - плохое качество изготовления - заусенцы или дефекты устья кромок - удаление заусенцев или замена сальников
2. Плохое качество или выход из строя пружины - качество изготовления - заменить пружину
3. Небольшое радиальное давление - пружины слишком ослаблены, а радиальный зазор слишком велик - регулировка пружины
4. Имеются шрамы на губах - при сборке сальник проходит через устье ключа или резьбу - замена сальника, а при установке свет в правильном монтаже;
5. Деформация сальника - неправильная установка - заменить сальник и правильно установить;
6. Переверните или отвалите горловину кромки - конец оси недостаточен, а сила слишком велика во время установки - обработка заднего угла, нанесение небольшого количества жира и правильная установка.
При разумном использовании масляного уплотнения следует обратить внимание на следующие моменты:
(1) Высокоскоростное масляное уплотнение с высокоскоростными валами, низкоскоростные валы используют низкоскоростные сальники, а низкоскоростное масляное уплотнение нельзя использовать на высокоскоростной оси, в противном случае
(2) При высокой температуре окружающей среды следует выбирать полипропилен или кремний, фтор и кремнийфтористый каучук, а температуру масла в топливном баке следует снизить. ластик;
(3) В условиях избыточного давления следует использовать масляное уплотнение сопротивления сопротивления напряжению;
(4) Правильно установленный каркасный сальник. Когда сальник и вал слишком эксцентричны, уплотняющие свойства ухудшаются, особенно при высокой скорости оси. Если эксцентрик слишком большой, можно использовать сальник в форме буквы «W»;
(5) Поверхность оси напрямую влияет на срок службы сальника, то есть на гладкость оси и срок службы сальника;
(6) Обратите внимание, что в устье кромки сальника должно быть определенное количество смазочного масла;
(7) Обратите особое внимание на то, чтобы пыль не попала в сальник.
